Bowchan's HEAD-LINE

こんな加工をしてもらいました

先日のツイテナイ一日で出てきた某ファクトリーではこんな加工をしてもらっていました。

 

この加工に至った理由ってのが、
MeganeにはカップカーとGr.Nという規格の競技車両があるのですが、そのパーツリストを見るとどうやら車高を下げた時にロールセンターが 下がり過ぎないようにロアアームを押し下げて、ロールセンターを引き戻してハンドリングが悪化しないようにするパーツがついています。
もともとこの効果自体は知っていて、パーツが手に入るなら欲しかったのですが、入手が困難(財布的にも)だったことから見送っていました。

 

でも、昨年はどうしてもそのハンドリングが納得いかなかったのとタイヤの外側の負担が酷かったので、その某ファクトリーにダメ元で問い合わせた ら、こちらが改善したい内容を伝えただけでパーツリストと同じ加工内容を提案してきたのと安価に出来そうだったので、「これは！」と思い、加工を依頼したんです。

出来上りは思い描いたとおりで、クオリティも高く非常に満足のいくものです。

まぁ、今は車高調の方が完成して来ていないのでコーナーの入り口ですぅ～っと流れて (^^ゞ いくのですが、設計どおりの車高に出来れば･･･　とてもワクワクしちゃいます。(^^)v

 

ツイテナイ一日

今日は(書き終わる頃には昨日になってると思うけど)
足回りの加工に出していたMegane を取りに行ってきました。

いつもの調子でちょっと寝坊して想定内の8時半に家を出て、高速に乗り、代車のビートでいざ某ファクトリーへ。

んが、途中の日勝峠で登坂車線で全開をカマした数分後、
アレ？ アクセル踏んでも吹けないよ？？？
後続車に煽られながらもハザード出して路肩に･･･
止めようとしたら、元に戻った。＼(;ﾟ∇ﾟ)/ﾋﾔｱｾﾓﾝ☆

某ファクトリーに着いたら(半分予想はしていたが)まだ、組み上がってなくて、取敢えず、2時間ほど暇を潰すことに。

ココでサーキットに取寄せを頼んでたULTRA-Lapを取りに行くことに。彼女には行程がハードだから前日ヤンワリ断られてたんですが、暇になっちゃったんだから、しょうがない。(^^)

しか～し！サーキットに着いて早速頼んだものを出してもらったら･･･　フルセット頼んだのにレシーバーだけしかない。取寄せには数日かかるとの事。。。　(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ

気を取り直して、めちゃ旨いジンギスカンでも食べようと白樺に電話したら･･･　「今日は売切れで～す」　Σ(|||▽||| )

んじゃ、開拓村で焼肉でも･･･　
行ってみたら「支度中」のフダが･･･　∑(＿□＿;)ii ｻｶｻｶﾞﾋﾞｰﾝ!!

仕方がないので、コンビニで生温い(！)ブリトー買って食べて、
ファクトリーに戻ってMegane に荷物を積替えながら助手席の床に目を落とすと･･･
新品のハブベアリングが･･･　途中までは同じ作業工程を踏むから一緒に頼んだのにィ～。　(´Д`|||) ﾄﾞﾖｰﾝ
そのことを担当のメカさんに伝えると、どうやら内部で伝わって無かった様子で焦ってました。（そりゃそうだよね。さっきまでの仕事が全部パーだもの。。。）
それを言うこっちも再び(´Д`|||) ﾄﾞﾖ～ﾝです。

ま、でもロールセンターアダプタとピロ化は上手くいったようで帰り道は久しぶりの愛車と代車のギャップに戸惑いながらも(笑)良さそうな感触でした。車高調と合わせるのが今からとても楽しみ！！

で、往路から楽しみにしていた由仁の牛小屋のアイスを食べて今日の疲れを癒そうと思ったら･･･
時間が遅くて閉まってました。

　　　　　† 　･･･ｾﾝｺｰﾀﾉﾑ

いいエンコ出ました

いちおう断りを。
昨日も書いてはいましたが、"エンコ"とは「エンコード」のことで御座いまして、
けっして尾篭なお話ではありません。

僕のクルマ以外の趣味といえば、
もう今ではほとんど乗ることが無くなった
　・自転車　(レースですが競輪ではありません。後半は"趣味"ではなくなって
                ましたが、、、)
　・絵を描く（嫁ちゃんと付合いだした頃に誕生日のプレゼントとして書いたのが最後だ）

と、既に過去に置き去りにしてきたような趣味の他に


　・ビデオの編集


があります。
もともと80年代のＭＴＶ世代やし、カーグラフィックＴＶがそれなりの支持を得ていた頃に免許をとったクチなので、もうそのまんま「クルマの映像」を「洋楽」にのせてビデオを作る訳です。

※　誰だエロビは？とかいってんのは！？　僕には残念？ながらあぁいうセンスは無いです。(笑) エロビもセンスが重要だと思いますわ。（縛）

んで毎年、既出のサーキットイベントのビデオを参加者用に作ってんですが
　　…いまごろ…　
元ネタは非っ常に綺麗に写っているんですが、DVDにAVIからMPEG２にエンコードすると
/(´д｀)＼な画質に…　
正確にはMPEGという規格がもともと動きに弱い特性があるので
　…動画のクセに…　
うまく調整しないと、景色が綺麗に写っていても駆け抜けるクルマは幽霊のようにボケてしまうんです。 映りの状態を分かりやすく言うと、「目を細めないと見えないビデオの一部分」ということです！
（わかった？）

んで、その調整っつうのが非常に面倒で、多岐に渡っていて、分かりづらい上に時間をかけてエンコしてそれをDVDに焼き込んで、それを見ないとその設定が正解かどうか分からないです。
少なくとも僕には…　orz

そして…
今夜わかってしまった新事実。
I/Oの内臓DVDにおまけで付いて来たP○werDVDっつうソフトで、これまでず～っと確認作業をしていたんですが、matroxというｸﾞﾗﾌｨｯｸﾎﾞｰﾄﾞについてきたmatroxDVDっつうソフトを引っ張り出して再生したら…
単純な設定変更で、ほぼ満足な画像になった。　～○|￣|＿

なんだよ。そんなオチかよ。。。

Cyberlin○ ! 　俺の睡眠時間を返せ～！！！！

(-。-)y-゜゜゜

ねむい～

年が明けてから、ず～っとビデオの編集をやっているのだが、やっと2～3日前に編集自体は終わりました。

んが！去年もそうだったが、Mpeg２のエンコードに時間が掛かっている。。。
ここ数日は毎日睡眠時間が3時間くらい。(ToT)

元ネタの解像度が良いだけに、あんな画質じゃ我慢出来んよなぁ・・・

だいたい、なんでTMPEGEnc もCCE も動きに弱いかなぁ。自分の設定が悪いだけなんだろうか？本当にS-VHSに匹敵する画質が実現するんだろうか？

誰か良い設定の方法を教えてくれないかなぁ？

男性と女性

仕事帰りのバスの待ち時間は大抵9時間の禁煙から開放されて

(´ー｀)ｙ-~~~
バスを待つのだが、もう少し待ち時間があるときは本屋に車雑誌コーナーによることが多い。

今日も雑誌をペラペラとめくっていたのだが、横にカップルがやってきた。彼女の方がなんとなくはしゃぎ気味だったので会話が耳に入ってきたのだが･･･
横目でチラリと見ると２人が手にとっていたのは軽自動車の雑誌
だった。
彼女は「こんなのが良いんじゃない？○平のみたいに燃費悪くないし、そうそう軽って意外に荷物は入るんだよ。○平のと同じかそれ以上じゃない？こ れなら1台でも大丈夫よ。あ～、私こんな色がいいなぁ。かわいいでしょ？」
彼の方はウンウンと頷いているのだろうか、特に言葉は聞こえなかった。しかし、 彼女の言葉から察するに否定はしていないようだ。
２人はこれから一緒に暮らすことになるんだろうか。姿こそ見ていないが、彼の手からは日用品と思われる雑貨が数種類は入った大きな袋が下がっていた。

ひとしきり初々しくも２人の未来の希望に満ち溢れた会話が交わされた後、彼女が「じゃぁ私お洋服見に行ってくるね。きのう話してた服、やっぱり買ってもいいでしょ？（途中不明）終わったら電話するから。」そういい残して、彼女はいそいそと去っていった。
あまりの展開の早さにその彼女を目で追ったあと彼の方に目をやると、彼女が視界から消えるやいなや、手にしていた軽自動車の雑誌をさっさと棚に戻 し、ランエボの雑誌を手に取って食い入るように見始めた。見ているページはどうやらタービンやらパーツの紹介記事のようだ。(！)

＝＝　この男、もしやエボ乗り？　＝＝

背も高いし、どちらかというと爽やかな体育会系だ。ランエボに乗ってても似合いそうだ。
そう思っていると、男は「ふ･･･」軽い溜息にも似た息を吐いて、その雑誌を棚に戻し、またさっきの軽自動車の雑誌を手にした。

時間が迫ったので、その場を去ったが、バスに乗ってもそのカップルのことを考えていた。彼は彼女と一緒に住むが為にランエボを売って軽に乗るんだろうか？

女性がお洒落をしたいのはずっと変わらないだろう。お洒落にまったく気を使わなくなったら、オンナとして見れと言われても無理な話しだ。それは女が綺麗なものに惹かれるのがひとつの性(さが)であるからだ。
でも一方、男だって幼児の頃からミニカーと人形があればミニカーを取るのだから、クルマの趣味があってもある意味、性に従っていると言える訳だ。

男の趣味を認めない女性は多い。特に車はお金を掛けなくても実用上は全く問題ないから、一般論としてムダという話しになる。でも、性を封印すればストレスが溜まる。抑圧された性は別の性にはけ口を求めるかも知れない。
もし彼の趣味がクルマなら、彼にとって軽自動車はユニクロだろう。それしか着ちゃダメって言われて我慢できるのは最初の2～3年だろう。たまにはそれなりの服に袖を通してしまうこともあるかもしれない。

ブランド物を着てる彼女にそれを怒れるだろうか？

去年だぜぇ～？

去年のHOKKAIDO I&F CIRCUIT MEETING のギャラリーを公開し始めました。
今更ナンだけど、取りあえず今年の為にもやるしかあるめぇ。
でも、簡単に出来るかと思いきや、意外に時間が掛かった。
まぁ、去年の6月のイベントだから、写真見るとついつい見入っちゃうんだよね。悪い癖だ。(-_-;)

ビデオ編集も中途半端だしなぁ。。。
今年はどんくらい来るんだろ？

http://iandf-hokkaido.world.coocan.jp/

パソコン浸けでした

HEAD-LINE深夜のNewsです。

今年も、一部に好評？で北海道の初夏の走行系イベント
HOKKAIDO I&F CIRCUIT MEETING 2006 の日程が発表
され、記者会見の後、PPCMの企画部長のぼーちゃんが
HEAD-LINEの単独インタビューに応じました。

記　「今年は7月1日開催ということですが・・・」
ぼ　「はい。WRCの開催時期の影響もあって、この日しか
　　　空きがなかったです。（笑）」
記　「HPも新たに移設したということですが、大変じゃなか
　　　ったでですか？」
ぼ　「見てもらえば分かりますが、ほとんどのデータをたな
　　　かさんから送ってもらいましたから、HPを新たにデザ
　　　インするような苦労は無かったです。ドメインの登録
　　　とかの方が手間がかかりました。」
記　「手間といえば、ビデオの方はどうでしょうか？待ってる
　　　人も多いと思いますが？」
ぼ　「3月初旬には発送したいです、、、これについては、
　　　もうこれくらいで、、、」

ビデオは3月くらいですか。私も楽しみです。
公開されたHPのURLは
http://iandf-hokkaido.world.coocan.jp/
さらにBBSも同じく移設されて
http://www14.jp-net.ne.jp/03/0003/IandFdo.html?
となっています。

もう、5ヶ月を切ってるんですね。
では、今晩はこの辺で。

研磨

ポート研磨の続報です。

排気側はこんな程度で済ませました。

研磨２

吸気側はこんなカンジ。

インジェクター出口より奥はそれほど磨いてませんが、

研磨３

インジェクター手前は

映りこみするくらいやってみました。
ポート研磨の最近の流行は鏡面にしないことらしいのですが
理由としては多少小さな渦が出来るくらいの方が燃料の気化が
進むということらしいので、インジェクター手前は磨いても
関係ないだろ～と、自己満足を優先させました。(^^)

失敗しても自分のエンジンだしね。

ちなみに鏡面と言っちゃってますが、この程度は「バフ掛け」と
言うんだそうです。本来、鏡面とは歪みの無い、まさに鏡のような
精度で磨くことだそうな。僕にはそんな根性はありません。(^^ゞ

次は燃焼室の研磨です。